秦奋跑车车祸副驾驶是TA

而公司除2014年盈利49.69万以外，秦奋2015年亏损417.36万，2016年上半年亏损226.22万元。

另一位是乐视智能终端事业群战略负责人刘学辉创办了砺石商业评论、跑车砺石咨询与砺石资本。在长达两个小时的访谈中，车祸刘学辉神态一直很轻松，眼神中透露着坚韧。

在职业生涯早期便加入用友，副驾刘学辉坦言自己非常幸运。砺石咨询则定位为新经济时代下的新型管理咨询机构，秦奋重点帮助中小企业与民营企业成长。万佳电器在2017年计划引进战略投资者，跑车借助资本力量快速抢占县域与乡镇市场先机。

刘学辉一直从事战略、车祸投资与经营管理工作，打造一个具有中国基因的世界级商业服务机构是其在用友时代就有的夙愿。当苹果、副驾谷歌、副驾阿里、腾讯等这些新经济时代的优秀企业与麦肯锡、波士顿等传统工业时代成长起来的管理咨询公司无太大关系时，麦肯锡们已经开始无法适应新经济时代的新规则，他们甚至在今天使用的咨询方法与咨询工具与20年前没有任何变化。

 后来多次听圈内朋友提起，秦奋砺石商业评论是财经媒体界新杀进来的一个野蛮人，用户增长迅速，文章质量与更新数量让人惊奇。

他判断线下市场与乡镇市场会越来越重要，跑车相比大中城市，这是一个蓝海市场，刘学辉笃信自己的选择。你可能做的项目也不是互联网，车祸你的模式也许也不是「2VC」，这种情况下，你的项目就要关注成本、回报、持续性和扩展性了。

在我投资的项目里，副驾互联网对项目的发展起到过一些作用，但很多情况下，想要继续挖掘价值、做创新升级的话，互联网就显得捉襟见肘了。互联网初到这个行业，秦奋打通了农业过长的产业链，让厂家直接对客户、生产者直接对消费者，把中间利润全部挤压出来，把实惠留给两端。

上次上海给我发了一个奖，跑车说我是最接地气投资人。作为这些企业的上游，车祸因为对产品质量的需求增高，经营模式模式也从简单的C变成大B到C。