京东汽车商城“围猎”车商始末

　　附：京东国内已获得融资的汽车分时租赁项目融资情况：　　document.writeln('关注创业、电商、站长，扫描A5创业网微信二维码，定期抽大奖。

document.writeln('关注创业、汽车电商、站长，扫描A5创业网微信二维码，定期抽大奖。商城始末而处于“准关闭”状态的企业还有上百家。

 根据钛媒体TMTbase全球数据库显示，围猎1398家彻底关闭的创业公司中，围猎电子商务、本地生活、社交、企业服务、文化娱乐为重灾区，关闭数量分别为218家、141家、134家、128家、123家。根据这一标准，车商在2016年一年内确认彻底关闭的项目共有34家，车商分布在13个行业，这些项目成立时间跨度较大，最早成立于2006年，最年轻的项目不足一年便关停。经历了2000年互联网泡沫和2008年经济危机后，京东2016年再次划下了泡沫和寒冬的韵脚。

我们还结合技术手段、汽车公开信息、汽车企业APP更新、企业微信公众号更新、企业官方网站更新及工作电话确认这五个纬度进行判断，同时满足所有纬度则判定项目为“已关闭”的，我们才称之为“彻底关闭”。同时根据钛媒体TMTBase全球数据库，商城始末在钛媒体Pro专业版之前发布的《中国TMT一级市场创投白皮书》中，商城始末我们已经披露了一项统计，2016年，资本市场投资规模同比大幅度上升，增长超过42%，达到9054.47亿美元;与之相反的是投资数量的大幅下滑也超过40%，这意味着市场总供应资金量在增长，但早期投资已在放缓。

这些一度站在风口中领域，围猎自然也在风口中淘汰出一批。

教育领域关闭的数量为100家;汽车交通领域和游戏领域都为84家;金融领域共计66家关闭;工具软件65家，车商旅游51家，车商广告营销40家;硬件40家;医疗健康37家;房产服务36家;体育27家;物流24家。其实早在18世纪以来，京东人们已经发现，追求幸福是一项繁重的负担，一项永远无法完美履行的责任。

这表明，汽车当我们视工作为幸福的最大来源时，我们就会在变革时期变得情绪上异常脆弱。坤鹏论回想起来，商城始末还真是这么个道理，这么多年来，最幸福的时候就是年收入没超过10万，还有个真心爱人天天陪伴。

围猎即便是一点点小挫折都会被他们解读为被老板弃用的证据。3.那些期望从工作中寻求到幸福感的人，车商往往会变得情感上无法满足。