苹果造车芯，剑指特斯拉

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当然，造车王凯歆的项目获得的是经纬、真格等业内顶尖机构的投资，这一点上，年轻人再次胜出，令人唏嘘“在这里每周都能做出一个原型产品，苹果在硅谷可能要花费一至两个月的时间。

造车当然还有一些城市也非常具有潜力。深圳市政府对创业者的激励政策远好于全国其他城市，苹果尤其是在贷款、税收等方面给初创企业大幅优惠政策。“资本会对深圳公司感兴趣，造车是基于这里成熟的生态圈和硬件初创企业，而且深圳毗邻香港，能很好地嫁接全球，有利于商业化和贸易对接。

“一个在欧洲要卖到300欧元的零件，苹果在这里只要三分之一的价格，而且欧洲要花几周做好的东西，这里几天就能做好。北京还是吸引海归科研人才最多的城市，造车而上海则更多地吸引金融海归人才。

苹果深圳同时也在吸引来自全球各地的创业者。

造车”智能可穿戴硬件投资人FrancisNg在接受采访时表示。在行业人士看来，苹果无论对于爱奇艺，还是投资机构，这都是最合理的方案。

同时，造车京东金融还启动了新一轮的融资，融资规模约为140亿元。 贝贝网理由：苹果逃出C轮魔咒贝贝网在去年融到了D轮1亿美金，成为2016年唯一新获融资的电商独角兽。

 唱吧理由：造车资本化顺利回国上市，原因无外乎两者：一是国外估值太低，二是业务和股民都在国内。2016年1至7月营收47，苹果845.76万元，净利润15，769.84万元;2015年全年营收23，325.05万元，净亏损54，284.72万元。